Les organes vulnérables
Les véhicules ne sont pas fait à la base pour résister à de fortes chaleurs. En effet, ils existent plusieurs organes mécaniques qui nécessitent une attention et une protection particulières.
Tous les organes tels que :
- circuits de freinage et réservoirs de liquide de frein
- circuit de servitude pour prise de mouvement
- circuit de gazole ( du réservoir jusqu'aux injecteurs )
- circuit d'autoprotection ainsi que sa commande
- compartiment à batteries
doivent résister à une température minimale de 130°C pendant au moins 10minutes.
Les circuits éléctriques doivent être protégés s'ils ne satisfont pas à la prescription ci-dessus.
Les prises d'air et leurs tubulures doivent être en matériaux incombustibles et indéformables sous l'effet de la chaleur.
De plus, la prise d'air du moteur doit être située à un niveau supérieur à celui du niveau le plus haut de la motorisation. le moteur de l'engin doit être de type diesel.
Tous les organes tels que :
- circuits de freinage et réservoirs de liquide de frein
- circuit de servitude pour prise de mouvement
- circuit de gazole ( du réservoir jusqu'aux injecteurs )
- circuit d'autoprotection ainsi que sa commande
- compartiment à batteries
doivent résister à une température minimale de 130°C pendant au moins 10minutes.
Les circuits éléctriques doivent être protégés s'ils ne satisfont pas à la prescription ci-dessus.
Les prises d'air et leurs tubulures doivent être en matériaux incombustibles et indéformables sous l'effet de la chaleur.
De plus, la prise d'air du moteur doit être située à un niveau supérieur à celui du niveau le plus haut de la motorisation. le moteur de l'engin doit être de type diesel.